Hành trình đến với Kiên Giang Composite – Khám phá và trải nghiệm

Sau quãng đường cũng tạm gọi là xa từ Sài Gòn đến Quốc lộ 63 thuộc xã Nam Yên, huyện An Biên, tỉnh Kiên Giang, mình bước xuống xe và bắt đầu cảm nhận thứ không khí mát lành của miền Tây sông nước. Vậy là chỉ còn cách một chuyến tàu nhỏ là mình có thể đến được nhà máy của KGC nơi bên kia sông.

 

Trên tàu, thứ đầu tiên mình cảm nhận được là sự tiếp đón nồng hậu từ nụ cười và những lời hỏi han của anh “Thuyền trưởng”. Vì cũng hay về quê nên mình cũng đã quen với sự đối nghịch giữa cách sống và sinh hoạt của Sài Gòn và những miền quê, 10h tối ở đây mọi vật đã lặng như tờ để chuẩn bị cho những công việc sớm mai (Ở thành phố thì dù mai có cần dậy sớm người ta vẫn cố thức, thức để làm việc, để suy nghĩ, để tranh đấu cho chiến trường sáng mai), người đón mình tại nhà máy là anh Vũ, hai anh em ăn nhanh bữa cơm rồi mình được dẫn đến phòng nghỉ, căn phòng có sẵn mọi thứ khiến mình dần cảm nhận được sự chu đáo của con người nơi đây.

9h sáng, sau khi chuẩn bị sẵn sàng mình cùng anh Thắng – Trợ lý Tổng Giám đốc của KGC bắt đầu thăm quan và khám phá nhà máy. Chắc đã tiếp đón rất nhiều đoàn khách đến tham quan công ty nên cách anh Thắng dẫn đi thăm quan cũng rất chuyên nghiệp, bắt đầu bằng việc anh Thắng giới thiệu qua về phối cảnh tổng thể, vị trí các khu hành chính nhân sự và các phân xưởng, sau đó đi thăm quan theo quy trình sản xuất của từng dòng sản phẩm, nhờ đó mình hiểu được cách từng sản phẩm được sản xuất như thế nào, từ khâu chuẩn bị nguyên vật liệu đến khi thành sản phẩm và được xuất xưởng.

Trên đương thăm quan mình thấy rất nhiều các hình ảnh mục tiêu về chất lượng sản phẩm đi đôi với môi trường rất được chú trọng và công ty đang cố gắng truyền tải thông điệp này đến tất cả công nhân viên trong nhà máy.

Ở nhà máy được phân khu riêng biệt, những nơi chỉ sản xuất những mặt hàng truyền thống là Vỏ lãi, xuồng, thuyền rồng và các sản phẩm khác, khu còn lại là khu sản xuất cano/tàu cao tốc, du thuyền, nó mang lại cho mình cảm giác đây như là dòng chảy thời gian về công nghệ vậy, đi từ Thuyền rồng để đua trong lễ hội truyền thống mang vẻ mộc mạc, giản dị, văn hóa vùng miền cho đến Du thuyền với những trang thiết bị, âm thanh, ánh sáng thuộc hàng khủng.

   

Học ở trường lớp nhiều nhưng đến đây mình mới biết như thế nào là vật liệu Composite, nghe a Thắng nói qua thì gồm 2 phần:

+ Vật liệu nền hay còn được gọi là pha nhựa: Có chức năng làm các thành phần cốt (Gia cường) liên kết với nhau: Còn chất gì, tỷ lệ ra sao thì đây là bí quyết rồi, anh ấy không chia sẻ, chỉ nói là nhờ nghiên cứ cộng với chuyên gia nước ngoài nên sản phẩm có độ bền đến 20 năm, điều mà những nơi khác không làm được.

+ Vật liệu cốt (Gia cường): Thành phần này giúp các sản phẩm có các đặc tính cần thiết, mình nhìn kĩ thì thấy có các mảng gồm nhiều sợi, anh Thắng nói là sợi thủy tinh, mình nghĩ kiểu gì cũng có bí mật gì trong này nên cũng không hỏi thêm, chứ lỡ đâu mình hỏi anh ấy lại nói thì sao =))

Mình cũng có cơ hội tham gia chạy thử cùng đội kiểm định tàu, hóa ra để 1 con tàu ra khơi cần chuẩn bị kĩ lưỡng như vậy, cũng giống như mình khởi nghiệp vậy, nào là mối quan hệ, kĩ năng, công cụ, vốn… Kết quả sau cùng thì kiểm định được thông qua, tàu chở khách này có thể tham gia lưu thông đường thủy được rồi.

Chỉ tiếc là những sản phẩm cao cấp và đẹp đẹp thì đã được bàn giao rồi nên tới nhà máy chỉ còn những sản phẩm đang làm và kiểm định, thôi mình Up tạm mấy tấm thành phẩm cho mọi người ngắm nhé.